MAI RAPID CA NICIODATĂ – HAYABUSA 2021

Conceptul definitoriu al designului noului HAYABUSA este acela de a genera  același val de putere  în stilul inconfundabil al predecesorilor săi în condițiile implementării unor inovații tehnologice moderne care vor îmbunătăti experienta pilotajului. Noile componente ale motorului și cele mai recente sisteme de control electronic conferă suficientă putere pentru a obține o accelerație și mai rapidă comparativ cu generațiile anterioare.

Apariția primei generații a modelului HAYABUSA aproape a șocat întreaga lume moto. Era 1999 când am reinterpretat conceptele de viteză și performanță maximă pe motocicleta noastră, atingând 340 km/h. A câștigat imediat titlul de cea mai rapidă motocicletă de serie produsă în lume, în timp ce performanța remarcabilă a fost combinată cu o direcție confortabilă și extrem de ușor de controlat. Nimic nu-și dovedește succesul mai bine decât faptul că vânzările din prima serie au depășit 115.000 de unități, apoi odată cu introducerea noilor modele și a noilor caracteristici a cucerit și mai mult lumea, până acum vânzările totale ale seriei depășind 189.100 de unități.

Noul HAYABUSA este alimentat de un motor cu 4 cilindri în linie, răcit cu apă, DOHC – 16 valve, având o normă de poluare Euro 5 și o capacitate cilindrică de 1340 cmc, cu o serie de componente reproiectate față de modelul anterior. Cu noul propulsor și cele mai noi sisteme de control, am obținut o accelerare mai bună, dar am sporit atât experiența de pilotaj cât și siguranța.

Sistemele electronice avansate de control includ selectorul modurilor de pilotaj Alpha Suzuki (SDMS-α) având 3 setări din fabrică și 3 setări ale utilizatorului pentru a optimiza performanța și caracteristicile motorului pentru condițiile și stilurile de pilotaj, iar sistemul inteligent de pilotaj Suzuki (SIRS) sporește încrederea și confortul pilotului. Sistemul quick shift bidirecțional permite pilotului să obțină condiții reale asemănătoare celor de curse. Selectorul modului de putere permite alegerea dintre trei niveluri de putere diferite ale motorului pentru a adapta puterea livrată în funcție de drum și de condițiile de pilotaj. Sistemul de control anti-ridicare ce  împiedică ridicarea roții față de la sol, oferă 10 setări diferite. Modul 1 oferă o intervenție minimă, în timp ce modul 10 face practic imposibilă ridicarea roții din față. Sistemul de control al lansării oferă trei moduri de funcționare ca opțiune pentru eficientizarea pornirii și accelerării. Modul 1 limitează turația motorului la lansare la 4.000 rpm, modul 2 funcționează la 6.000 rpm, iar modul 3 – cel mai rapid mod – funcționează la 8.000 rpm. O altă premieră pe o motocicletă Suzuki, funcția de alertare a opririi de urgență, semnalizatoarele din față și spate pornesc pentru a alerta vehiculele din apropiere dacă se frâneaza brusc la viteze de 55 km/h sau mai mari. Sistemul Active Speed ​​Limiter oferă o opțiune liniștitoare dacă nu doriți să depășiți limita de viteză selectată, iar sistemul de control al vitezei de croazieră reduce riscul de oboseală și vă permite să mențineți viteza setată fără să acționați accelerația. Numeroase sisteme suplimentare de siguranță, cum ar fi sistemul de control al tracțiunii (Motion Track Traction Control System), sistemul de control al frânei de motor (Engine Brake Control System) și sistemul de frânare Motion Track Brake System oferă o plăcere pură a pilotajului. Uniunea stilului modern, performanțele de top și noile optiuni, caracterizează fiecare mic detaliu al designului.

Noul design creează efectul unei „fiare sofisticate”, dar în spatele liniilor îndrăznețe s-a reușit păstrarea echilibrului perfect și a designului aerodinamic precis. Se mândrește cu moștenirea predecesorilor săi, dar elementele cu linii ascuțite transformă motocicleta într-un prădător înfricoșător, cu un aspect modern și de calitate.

Aspectul său se caracterizează printr-un caracter sportiv agresiv al motorului, noi lumini LED și semnalizatoare integrate, oglinzi noi și roți cu 7 spițe, utilizarea inteligentă a coloritului și a tonurilor secundare, pus în evidență de aspectul sofisticat și futurist al carenajului.

Parte a noului design este instrumentarul de bord îmbunătățit, cu un nou panou TFT LCD între tahometru analogic și vitezometru, farul multi-LED și lămpi indicatoare de poziție cu un semnalizator încorporat pentru a integra elegant sistemul de admisie al aerului dezvoltat de către Suzuki (SRAD).

Pe lângă aspectul atrăgător al celor 3 scheme de culori, amplasarea culorii secundare accentuează fluxul de aer, astfel încât aceste detalii pun în evidență precizia aerodinamică a modelului HAYABUSA. Accentele cromate de pe panourile laterale sunt orientate către față ca un vârf de săgeată, iar noile sigle HAYABUSA subliniază și mai mult viteza și rafinamentul. În plus față de caracteristicile mai clare și stilizate, logo-ul în limba engleză accentuează și mai bine senzația de  viteză.

Echilibrul între performanță și confort va trimite modelul celei de-a treia generații către viitor, în care, folosind cele mai noi inovații tehnice, este din nou pregătit să cucerească fanii categoriei. Noul design îndrăzneț poartă cu mândrie moștenirea liniilor consacrate, iar comenzile electronice avansate permit pilotului să le folosească într-o gamă largă de opțiuni. Aspectul și tehnologia implementată noului model ridică noua motocicletă Suzuki HAYABUSA 2021 la rangul de regalitate al motoarelor sport, fiind cea mai remarcabilă piesă din seria sa până în prezent.